Die Smelne Vlet 1100 OP “Gypsy Life” hat nachweislich Wind von Orkanstärke am Anker draußen in einem Fjord über mehrere Tage ohne Schaden ausgehalten. „War nicht ganz angenehm, aber machbar“ so Harald Paul.

Harald hat auf 4 Meter Wassertiefe am Anfang 40 Meter Kette gesteckt aber der Anker hat nicht gehalten. Es musste in der Nacht bei dem höllischen Wind und Schneetreiben von Kelb gesäubert werden. Es wurden dann 80 Meter Kette steckt und zusätzlich das Besan gesetzt mit der Hoffnung, dass es nicht vom Wind zerfetzt wird.

Erleichterung! Keine Schaden und die Wind legt sich.

Expedition Harald und Silvia Paul
Im Jahr 2002 kam der erste Kontakt zwischen Smelne und Harald und Silvia Paul zu Stande. Als Ergebnis wurde von Harald Paul der Auftrag zum Bau einer Smelne Vlet 1100 Offene Plicht in einer sehr speziellen Ausführung erteilt. Das Schiff wurde so konstruiert, dass damit auch außergewöhnliche Expeditionen unternommen werden können. Silvia und Harald haben jetzt wunderschöne Reise nach Spitzbergen, Lappland, Finnland, Kanada und den Britischen Inseln gemacht.

Sind Sie daran interessiert, dieses unternehmungsfreudige Ehepaar und Ihre Gypsy Life einmal persönlich kennen zu lernen? Bitte schauen Sie für mehr Informationen auf unsere Website.

The Smelne Vlet 1100 OC “Gypsy Life” endures several days intense hurricane force in Iceland without damage. “It was not pleasant, but we’re still alive” according a down-to-earth Harald Paul.

During the storm the ship lie at anchor in a fjord. The anchor had a 40m chain on 4m depth but didn’t hold. In the middle of the night during hellish wind and powder snow the anchor had to be stripped of kelp and again dropped, then with 80 meters chain.

Relief! No damage and the wind is going down.

Expedition Harald en Silvia Paul
Harald and Silvia Paul came in contact with Smelne Yachtcenter at the time they wanted to order a special Smelne Vlet 1100 OC. The ship was going to be constructed for very special and long range expeditions. Silvia and Harald Paul meanwhile made beautiful expeditions to Spitsbergen, Lapland, Canada, Finland and the British Isles.

Are you interested in this adventurous couple and their adventurous expeditions?  Than look further on our website.

Tijdens de storm lag het schip voor anker in een fjord. Het anker lag aan 40m ketting op 4m diepte maar hield het niet. Midden in de nacht bij helse wind en stuifsneeuw moest het anker van kelp ontdaan worden en vervolgens opnieuw met 80 meter ketting uitgezet worden.

Opluchting! Geen schade en de wind gaat weer liggen.

Expeditie Harald en Silvia Paul
Harald en Silvia Paul kwamen bij Smelne terecht voor het laten maken van een bijzondere Smelne Vlet 1100 OK. Deze boot moest onder extreme omstandigheden zeereizen gaan maken. Silvia en Harald hebben inmiddels prachtige reizen gemaakt naar Spitsbergen, Lapland, Canada, Finland en de Britse Eilanden.

Is uw interesse gewekt voor dit ondernemende echtpaar en hun avontuurlijke reizen? Wilt u persoonlijk kennis maken met hen en hun “Gypsy Life”? Kijk dan verder op onze site.

Smelne Club Herbsttörn 2013; spaß, essen, genießen.

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Sehr gut gewartete Smelne von erstem Eigner. Technisch in top Kondition. Schiff ist lackiert in 2008.

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Very well maintained Smelne from first owner. Technical in top condition. Ship is painted in 2008.

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Zeer goed onderhouden Smelne van eerste eigenaar. Technisch in topconditie. Schip is nieuw geschilderd in 2008.

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Von Grönland nach Island zurück. Die Paul’s schaffen nicht zu überwintern in Grönland mit ihrer Smelne Vlet 1100 OP wegen die Verschlechterung der Eisverhältnissen. Die pechschwarze Nächte und eine Kollision mit einer Eisscholle machen es nicht leichter. Die Niederländische Tageszeitung „De Telegraaf“ folgt unsere Abenteurer.

From Greenland back to Iceland. It fails the Paul’s to winter in Greenland with their Smelne Vlet 1100 OC because of the deterioration of the ice condition. The pitch-black nights and a collision with an ice floe do not make it any easier. De Dutch newspaper “De Telegraaf” writes about our adventurers.

Van Groenland weer terug naar IJsland. Het lukt de Paul’s niet om met hun Smelne Vlet 1100 OK te overwinteren in Groenland vanwege het vele drijfijs. Ook de pikzwarte nachten en een botsing met een ijsschots maken het niet makkelijker. Lees verder in de Telegraaf.

Smelne in neuen Zustand durch eine große Refit in 2011. Alle Fenster ersetzt durch Thermic Line Doppelverglasung, ganzes Schiff in 2-Komponenten gespritzt und viel mehr. Download die Spezifikation für ein komplettes Übersicht. Diese Smelne hat Bodensee Zulassung

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Smelne in new condition due to a big refit in 2011. All windows replaced by Thermic Line double glazing, complete ship repainted in 2-components paint and a lot more. Download the specification for the complete list.

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In nieuwstaat verkerende Smelne dankzij een grote refit in 2011.  Onder andere ramen vervangen door Themic Line dubbel glas, gehele schip nieuw gespoten in 2-componenten verf en nog veel meer. Download de specificatie voor het complete overzicht.

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Dieses Jahr ist Smelne nicht auf der „Hiswa te Water“. Besuchen Sie deshalb unsere Werft! Neugierig nach das Bau-Prozess? Wir haben einige Schiffen im Bau, die Sie sich ansehen können. Mit Sachkenntnis und einen reichen Erfahrungsschatz bauen wir auch Ihre Yacht nach Ihren eigenen Wünschen. In gegenseitigem Einverständnis können fast alle Ihre Wünsche durchgeführt werden. So bauen wir eine Smelne Yacht exklusiv für Sie.

Suchen Sie eine gebrauchte Yacht? In den überdachten Hafenhalle finden Sie schöne gebrauchte Schiffe.

This year Smelne is not present at the “Hiswa te Water”. Therefore visit our yard! Curious about the build process? You can view a number of ships under construction. With knowledge and a wealth of experience, we also build your yacht to your wishes. In consultation almost all your wishes can be carried out.  We build a Smelne yacht exclusively for you.

Are you looking for an used ship? In the covered harbour you’ll find our beautiful used ships.

Dit jaar is Smelne niet present op de Hiswa te Water. Bezoek daarom onze werf! Nieuwsgierig naar het bouwproces? Wij hebben een aantal schepen in aanbouw die u kunt bekijken. Met kennis van zaken en een schat aan ervaring bouwen wij ook úw jacht naar uw eigen wens. In overleg kunnen vrijwel al uw wensen uitgevoerd worden. Zo bouwen wij een Smelne jacht exclusief voor u.

Zoekt u gebruikt? In de overdekte verkoophaven liggen mooie gebruikte schepen.

Expedition Donau-Alaska
Nach 44 Stunden Segeln von den Färöer-Inseln ist die Gypsy Leben jetzt in Island. Von hieraus führt die Reise Richtung Grönland weiter. Harald und Silvia gönnen sich einige Komfort an Bord und haben ein Autopilot eingebaut. Wie Harald selbst sagt “die alten Seebären werden langsam Schlappschwanzen”.

Im Moment haben wir einige Liegeplätze verfügbar in folgende Abmessungen;

•   8,50 x 3,10m – € 486,85 Pro Jahr
• 10,00 x 3,25m – € 612,14 pro Jahr

Preise inklusive MwSt und Umweltzuschlag. Bitte kontaktieren Sie uns wenn Sie Interesse haben.

Ruhiger Außenhafen
Smelne verfügt über einen Außenhafen mit ungefähr 90 Liegeplätzen. Weil es kein Passantenhafen ist liegt Ihr Schiff in einem sicheren, ruhigen Hafen.

At this moment we have a few berths available with these dimensions;

•  8,50 x 3,10m – € 486,85 per year
• 12,00 x 3,80m – € 612,14 per year

Prices include VAT and environmental charge. Please contact us if you are interested.

Quiet outer harbour
Smelne has an outer harbour with about 90 berths. Because this is no passer- by harbour, your ship is in a safe, quiet harbour.Op dit moment hebben wij een aantal ligplaatsen beschikbaar in de volgende afmetingen:

•   8,50 x 3,10m  – € 486,84 per jaar
• 10,00 x 3,25m – € 612,14 per jaar – kopplek

Genoemde prijzen zijn inclusief milieutoeslag en BTW. Neemt u contact met ons op indien u interesse heeft.

Rustige buitenhaven
Smelne beschikt over een buitenhaven met ca 90 ligplaatsen. Omdat dit geen passantenhaven is, ligt uw schip in een veilige, rustige haven.

Reduziert in Preis; Smelne Vlet 1375 aus 2006 jetzt für € 359.000,-! Schönes Schiff mit besondere Layout und schöne Extras. Ganz custom built.

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Reduced in price; Smelne Vlet 1375 from 2006 now for € 359.000,-! Lovely ship with very nice layout and extras. Completely custom built.

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In prijs verlaagd; Smelne 1375 uit 2006 nu voor € 359.000,-! Zeer verzorgd schip met bijzondere indeling en mooie extra’s. Volledig custom built.

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Was begann mit der Produktion von Ruderbooten in einer Scheune eines Bauernhofes, hat sich zu einer modernen Werft entwickelt. Das deutsche Magazin WasserSport  in Nederland beschreibt den Ehrgeiz der Gründer Jochem Veenje und Weiterentwicklung der Werft unter der Leitung von Wypke Veenje. Ein Familienunternehmen mit einer interessanten Geschichte.

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Mehr über die Geschichte Smelne Yachtcenter BV

1971 – die erste Smelne Motorjacht;

What began with the production of rowboats in a barn of a farm, has become a modern shipyard. The German magazine WasserSport in Nederland describes the ambition of founder Jochem Veenje and further development of the yard under the leadership of Wypke Veenje. A  family company with an interesting history.

Download the article from WasserSport in Nederland

More about the history of Smelne Yachtcenter BV

1971 – the first Smelne motor yacht;

Wat ooit begon met de productie van roeiboten in een schuur van een boerderij, is uitgegroeid tot een moderne werf. Het Duitse magazine WasserSport in Nederland beschrijft de ambitie van oprichter Jochem Veenje en de verdere ontwikkeling van de werf onder de leiding van Wypke Veenje. Een mooi familiebedrijf met een interessante geschiedenis.

Download hier het artikel uit WasserSport in Nederland

Meer over de historie van Smelne Yachtcenter BV

1971 – het eerste Smelne motorjacht;